马华史里肯邦安服务中心主任陈东庚及马华沙登区一个马来西亚服务中心秘书黄振隆一致认为联邦政府动用9千万零吉兴建史里肯邦安大学岭边缘交通枢纽连接隆布大道是一项符合沙登史里肯邦安与蒲种怡观园居民意愿与要求，解决多年来蒲种怡观园及史里肯邦安大街交通阻塞课题。
“随着工程部长沙兹曼在廖中莱部长陪同下前来沙登宣布兴建交通枢纽的喜讯，将带动沙登与蒲种一带的产业价值及进一步加速社会经济发展，同时将提升及改善沙登的交通系统，减轻驾车者的精神压力，但肯定也为部分的驾车者带来收费压力。”
该两个沙登马华组织领袖针对行动党行政议员欧阳捍华弹劾兴建交通枢纽带来收费站事项发表联合文告作出上述评论。
文告指出，该项交通枢纽的兴建不只是来自数以万计的沙登史里肯邦安及蒲种怡观园一带居民的要求与心声，而马华领袖积极配合人民的需求而提出争取，同样的行动党也不断在报章上支持及催促联邦政府尽速进行此项解决交通阻塞问题。
文告说，既然有如此共同立场，当联邦政府拨出9千万零吉，如此庞大款项作为兴建交通枢纽费用，可是行动党代议士却开始唱反调，令人感到惊讶！而沙登及蒲种社群应对沙登行动党代议士多年来对民生课题所发表互相矛盾及前言不对后语的谈话作出评估。
文告强调，行动党代议士应以理性而非情绪化及政治动机作为评估兴建交通枢纽课题而不应惧怕此项计划落实后而无法延续攻击国阵政府拖延解决塞车课题，不过沙登马华深切了解到日后使用交通枢纽时向收费站缴交RM 2.20 的费用带来驾车者的压力不会忽略，因此首相署沙登国会选区协调员拿督叶炳汉经已向工程部及大道局提呈检讨此项收费的建议，让驾车者使用时应获得合理的缴费方式。
2012年7月7日
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