史里肯邦安大街(沙登新村)是双向二车道,早上中午傍晚的时间车水马龙,通往蒲种/沙亚南及前往吉隆坡/八打灵而有塞车现象及引发争论。
横贯新村内四车道公路产生交通阻碍是“人为因素”,即在车道上停泊而阻碍交通流通。但有"仙家“认为要把大街四车道局部改为单向道,以舒缓所谓人为的双层泊车”(double-parking)引发塞车。
这单向道建议是让村民车辆只是出而不可进入新村大街,将全面影响大街四周围商业生意营业,同时将挫败新村社会经济成长。
这就是行动党代议士的“仙家们”所谓“改变了”?
在一些地区经常发生交通阻碍,引起争论其因素......
在一些地区经常发生交通阻碍,引起争论因素,是车辆流量多,路型窄小或路边摊档及人为因素未依交通条规所致?如新村公路是四车道即二条双向道,引发塞车现象,为什么?
目前新村内一片凌乱而毫无次序可言
目前新村内一片凌乱而毫无次序可言,村内垃圾杂物收集站设立过多,周围肮脏臭味散布,左邻右舍苦不堪言,住屋改型,失去环境素质重点,这就是所谓“改朝换代”及“改变”的代价吗?
尽管新村经济沧桑,但是我毕生渡过的家乡
尽管新村经济沧桑,但是我毕生渡过的家乡,过去社会经济基本设施的系统性发展,“为新村带来活力与蓬勃气息”,但近年来新村缺乏关注,村内环境素质带来怨气,新村将走向何方?
29.10.2013
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